Причини за увреждане на повърхността на уплътнителната клапа

Общите фактори на щетите включват неправилна инсталация/поддръжка, механично нараняване, нестандартно качество на обработката, средна ерозия, електрохимична корозия и химическа корозия. Те могат да бъдат широко категоризирани в ‌изкуствени щети‌ и ‌естествени щети‌.

‌Изкуствени щети‌ се отнася до дефекти, причинени от лош дизайн, нестандартно производство, неправилен избор на материали, неточна инсталация, неправилна работа или неадекватна поддръжка.

‌Повреди за инсталиране/поддръжка‌ водят до ненормална работа на уплътнителната повърхност, което води до работа на клапаните с дефекти и ускоряване на преждевременното увреждане на уплътнителната повърхност.

‌Неправилен избор или операция‌: Използването на затворен - от клапаните като клапани на дросела води до прекомерно затваряне - Специфично налягане, бързо/недостатъчно затваряне, причинявайки ерозия и износване на уплътняващи повърхности.

‌Незабавно качество на обработката‌: пукнатини, пори или шлакови включвания върху уплътняващи повърхности поради не - Спецификации за твърдо разглеждане/топлинна обработка или оперативни грешки; неравномерни проблеми с твърдостта или корозионната устойчивост от несъответствия на материал/топлинна обработка; Потенциални дизайнерски недостатъци.

‌Механични щети‌ възниква по време на цикли на отваряне/затваряне:

Повърхностни драскотини, удари или смачкване.

Атомната интерпенетрация при висока температура/налягане причинява адхезия. По -високата грапавост на повърхността засилва това явление.

Местно износване или вдлъбнатини по време на затваряне на клапана или дисково освобождаване.

‌Естествени щети‌ Възниква от неизбежна ерозия/корозия на средна по време на нормална работа:

‌Средна ерозия‌: Износване, промиване и кавитация от потока на течността. Високата - скоростната среда директно ерозира повърхностите, докато комбинираната химическа корозия изостря увреждането.

‌Електрохимична корозия‌: Потенциални разлики, генерирани от контакт между уплътняващи повърхности, затваряния, тела на клапана или средна концентрация/градиенти на кислорода водят до анодна корозия.